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今年 1 月，有汽车博主发布了关于小米汽车首款车型小米 MS11 车型的设计图片，展示了小米汽车保险杠、小米 MS11 的装饰件，以及小米与北汽模塑相关合作细节等，引发网络关注。针对此次小米汽车设计文件泄密一事，据新浪科技报道，小米内部通报了该事件的处理结果，涉事合作方处以100万元的经济赔偿，泄密人也被处理。小米集团公关部总经理王化曾回应称，这的确是二级供应商保密的设计文件泄密，但该供应商仅仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终文件。小米内部也针对该事件通报了处理结果。通报显示，事件的起因是合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了小米汽车前后保险杠某个版本的过程稿。对于涉事合作方，依照《保密协议》处以 100 万元的经济赔偿，责成其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密人进行处理。小米通报的合作方北京某模塑科技有限公司，也即是北京北汽模塑科技有限公司。信息显示，北京北汽模塑科技有限公司成立于 2008 年，属于北京汽车集团成员，由北京海纳川汽车部件股份有限公司和江南模塑科技股份有限公司合资创立，分别持股 51% 与 49%。经营范围包括生产汽车保险杠、模具、塑料制品；研发、销售汽车保险杠、模具、塑料制品等。近期关于小米汽车的传言不断，有消息称，预计小米汽车工厂于2023年6-7月获得汽车生产资质；同时还有消息称，小米汽车的品牌没批下来，被列入到资本无序扩张概念。对此，小米公关部总经理王化近日在微博上回应称，该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外小米汽车进展顺利。

此前小米前总裁王翔在财报电话会议上表示，对于小米汽车实现2024年正式量产的目标，公司进展非常顺利。目前小米在造车上投资的效率和规模对于集团不会构成重大影响。截至目前，小米汽车研发团队已经超过1800人。