此前争议不断的美国新能源汽车公司FaradayFuture(下称FF)，其所获重磅投资终于得到了确认。同时，有知情人士向《证券日报》记者独家透露，FF首款高端车型FF91已运抵北京，预计很快将向公众开放展示。

6月25日，恒大健康发布公告称，恒大方面以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份，从而获得45%的SmartKing公司股份，该收购也已获美国外国投资委员会(CFIUS)的审批。这意味着，恒大已成为SmartKing第一大股东，正式入主FF。同时，恒大将向合资公司委派两位董事，其中恒大集团董事局副主席、总裁夏海钧量担任SmartKing公司董事长，恒大健康董事会主席时守明担任董事。

而早在2017年11月30日，香港时颖公司便与FF原股东以合资模式设立了一家新公司SmartKing，时颖出资20亿美元获取合资公司45%股权，而FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股，获取合资公司33%股权，而剩余22%股权将作为股权激励预留给公司管理层。根据合并协议，时颖已支付8亿美元的投资金额，剩余12亿美元投资将于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6亿美元。

据了解，SmartKing全资持有“FF美国”和“FF香港”，而备受关注的广州南沙研发生产基地则由FF香港全资持有。“这样的架构安排，可以在中国同步应用FF美国全球领先的新能源汽车技术，等于恒大把世界顶尖新能源汽车技术全面引入中国。”有业内人士称。

FF方面表示，目前公司坐落于美国洛杉矶的汉福德工厂计划于2018年年底完成量产准备，现已正式获得汉福德市工程许可并将全面开展生产线设备调试工作。同时，公司已在中国北京、上海等地设立研发中心，在广州筹建生产基地，2019年年底到2020年年初实现投产，首期计划年产能10万台。

值得注意的是，根据此前时颖和FF前股东签订的协议，在新公司年度及特别股东大会上，时颖持有每股股份配有1票投票权，而FF前股东持有每股股份配有10票投票权，但在FF原股东违约的情况下，投票权将出现反转，特别投票权将回转到时颖手中，管理层股权激励的股份不具有任何投票权。

这意味着，恒大仅持有合资公司约12%的投票权，而FF前股东在不违约的前提下，仍保有对这家新能源汽车公司的控制权。不过，对于FF原股东可能违约的情况，有业内人士向《证券日报》记者表示，“应该是要完成2018年年底首批电动车量产等目标，否则原股东便会失去对FF的控制权”。

而从市场方面看，目前新能源汽车在中国的销量仍保持较快增长。2018年前5个月，中国新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%。其中，纯电动汽车实现销售25万辆，同比增长124.7%。

“目前中国乃至全球范围内，新能源汽车的投资力度不断加大，但现有产品以低端为主。在市场未来优胜劣汰的洗牌过程中，低端产品以及资本实力较弱的企业肯定会被淘汰，FF凭借先进的技术水平以及恒大较强的资本实力，有望快速占据市场优势”。有行业分析人士认为。

此外，《中国制造2025》明确指出，支持电动汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，推动新能源汽车同国际先进水平接轨。恒大年初也提出要积极拓展高科技产业，重点布局新能源、人工智能、机器人等领域。因此，本次投资也被认为是恒大布局高科技产业的重要一步。

不过，上述业内人士也指出，本次恒大投资FF最终能否成功，还要看FF能否尽快实现量产，以及在美国取得的销售成绩，倘若产品获得美国消费者的积极认可，那么FF在全球市场取得成功也应是大概率事件。( 王峥)